Teil 1 / Part 1
Ich hatte erhebliche Probleme einen drahtlosen Computer/Tacho an meinem Moulton zu befestigen. Die Entfernung zwischen Lenker und einem möglichen Befestigungspunkt für den Geschwindigkeitssensor am Vorderrad ist sehr groß - zu groß für fast alle Lösungen von VDO, Cateye oder Polar.
I faced massive problems when I tried to mount a wireless computer on my Moulton. The distance between the handle bar and the front tire is too big - too big for most solutions from Cateye, VDO or Polar.
Eine für das Moulton ideale, wenn auch nicht gerade preiswerte, Lösung habe ich mit einem Gerät von Garmin entdeckt. Anfang des Jahres 2006 hat Garmin mit den Modellen Edge 205 und Edge 305 zwei GPS-Empfänger speziell für den Gebrauch am Fahrrad und für das Training auf dem Markt gebracht.
Ich habe mich für den Edge 305 entschieden und der bietet einen Herzfrequenz-, Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensor - vollständig drahtlos. Ein Barometer hat der 305er zusätzlich und liefert daher eine etwas höhere Genauigkeit bei der Höhe als der 205. Wer auf die Herz- und Trittfrequenz verzichten kann, ist mit dem 205 besser bedient (und muss keinen einzigen Sensor an seinem Moulton montieren).
I found a perfect - but not cheap - solution for the Moulton within two devices from Garmin. Both - the Edge 205 and the Edge 305 - were announced to the public in early 2006. Those GPS-receiver are designed as cycle computers and for training purposes.
I selected the Edge 305 with an integrated heart rate monitor, wireless speed and cadence sensor. In addition, the Edge 305 incorporates a barometric altimeter - the 205 has to use the GPS data to calculate the altitude. If you don't need cadence and heart rate, then the 205 is perfect for you (and you don't need to mount any sensor on your Moulton).
Im Prinzip kann man den Edge einfach auf den Lenker stecken und losfahren. Die Geschwindigkeit kann er über das Interpolieren von Zeit und gefahrener Strecke recht genau berechnen - je schneller man fährt, desto weniger fallen hier Ungenauigkeiten auf.
Der Geschwindigkeitssensor mit dem Speichenmagnet ist bei "normalen" Radcomputern Pflicht - beim Edge ist er Kür. Wenn dieser Sensor montiert wurde und der Edge hat keinen Satellitenempfang, dann dient der Geschwindigkeitssensor für die Übermittlung der Daten. Das passiert in der Praxis recht selten (die neuen SiRFStarIII Chips sind wirklich sehr empfindlich und fangen sich fast immer genügend Satelliten) - aber nutzen wollte ich den Sensor natürlich trotzdem. Für die Trittfrequenz muss ein Sensor in der Nähe der Pedalkurbel angebracht werden. Hier taucht nun für das Moulton ein konkretes Problem auf. Garmin hat einen gemeinsamen Sensor für die Geschwindigkeit und die Trittfrequenz entwickelt (mit einer Reichweite von 3 Metern - das ist Klassenrekord).
Dieser Kombisensor passt bei "normalen" Rädern prima - beim Moulton ist die Entfernung zwischen Pedalkurbel und Hinterrad zu groß.
Practically you can just snap the Edge into the mount and go. The Edge can calculate the speed from the position and distance travelled - the accuracy is ok - the faster you go, the better it gets.
The speedsensor and the magnet are needed for normal cycle computers, with the Edge they are optional. When you mount the sensor and the Edge doesn't see enough satellites, the data collected by the sensor will give you the current speed. This happens not often (the new SiRFStarIII chip inside the Edge is very sensitive - impressive compared to older GPS receivers) but I wanted the sensor to have a perfect setup. To get the cadence you have to mount a sensor near the cranks and here we run into a problem on our Moulton. Garmin build an integrated sensor for cadence and speed but the wheel magnet mounts to the rear wheel for speed and the cadence magnet has to be attached to the crank arm.
This is no problem on "normal" bikes but the distance between the rear wheel and the crank is too large on the Moulton.